Comecei Agora — Guia do Iniciante

Antes de tudo: 3 ideias para gravar

Drone é aeronave. Quem manda no céu é a lei de aviação — mesmo para um drone de 249 g “de brinquedo”.

São 2 cadastros diferentes: o do drone (ANAC, sistema SISANT, uma vez) e o de cada voo (DECEA, sistema SARPAS, toda vez que for voar).

Na dúvida, não decola. Cancelar um voo nunca dá problema. Voar errado, sim.

A frase que resume o Brasil em 2026: todo voo a céu aberto precisa de autorização no SARPAS — inclusive drone levinho, abaixo de 250 g. A única exceção é voar dentro de área própria de aeromodelismo reconhecida.

Seu primeiro voo em 6 passos

Confira o peso do seu drone

Veja na caixa/manual: até 250 g (DJI Mini, Neo, Flip, Potensic ATOM…) a vida é mais simples. Acima disso (DJI Air, Mavic…), o cadastro é obrigatório. Se usa bateria “Plus” na linha Mini, confira se o peso não passa de 250 g.

Cadastre o drone na ANAC (SISANT)

É grátis, online e sai na hora. Você recebe um código: cole esse código no drone de forma legível e salve a certidão no celular. Faça isso mesmo se o drone tiver menos de 250 g — é esse cadastro que permite pedir o voo no passo 4. Confira também o selo de homologação ANATEL no drone e no controle. Comprou em loja oficial no Brasil? Já vem homologado. Importou você mesmo e não tem selo? Desde 2026 o pedido é pelo SEI da ANATEL (o antigo Mosaico não recebe mais pedidos): gratuito, só para uso próprio — passo a passo na Trilha ANATEL do site DRONOU.

Escolha um lugar fácil

Área aberta, longe de pessoas (mínimo 30 m de quem não está participando), longe de aeroporto/heliponto, sem fios e árvores no caminho, e com permissão do dono do local. Campo, sítio ou área rural aberta são ideais para começar.

Peça autorização do voo no SARPAS (DECEA)

Antes de sair de casa: solicite o voo informando local, dia, horário e altura. Aguarde o parecer favorável e salve no celular. Sem isso, o voo não está autorizado — mesmo no quintal, mesmo “rapidinho”.

Respeite seus limites de iniciante

Voo recreativo no Brasil: no máximo 60 m de altura e 300 m de distância, sempre vendo o drone. Sem vento forte, sem chuva, com bateria cheia. Comece com 10–20 m de altura até pegar confiança.

Decole, teste, pouse cedo

Suba 2–3 m, deixe parado por 20 segundos e teste os comandos. Se algo parecer estranho, pouse. Termine o voo com bateria de sobra (poise com 25–30% ou mais nas primeiras vezes).

✅ Checklist do iniciante (marque antes de decolar)

Progresso: 0%

Cadastrei o drone no SISANT e colei o código nele Tenho autorização favorável do SARPAS para hoje, aqui e nesta altura O lugar é aberto, tenho permissão e estou a 30 m+ de pessoas Sem vento forte, sem chuva, consigo ver o drone o tempo todo Bateria cheia e íntegra; hélices firme e sem trinca Celular no modo não perturbe; “ponto de retorno” (home) conferido no mapa Sei onde vou pousar se algo der errado — e vou pousar sem discutir

Seu plano de 10 primeiros voos

Voos	Objetivo	Exercício simples
1–2	Confiança	Decolar, pairar, girar devagar (yaw), pousar no mesmo lugar. Altura: 10–20 m.
3–4	Coordenação	Quadrado lento no ar; ir e voltar; pousar voltado para você (atenção: comandos “espelham”).
5–6	Distância e retorno	Afastar 50–100 m mantendo visada; testar o botão de retorno (RTH) num lugar seguro e entender o que ele faz.
7–8	Câmera	Primeiras fotos/vídeos suaves; movimentos lentos; cuidar para não filmar pessoas/imóveis sem necessidade.
9–10	Rotina completa	Fazer todo o ritual sozinho: SARPAS → checklist → voo → registro do voo → guardar bateria em nível de armazenamento.

Sinal de que você evoluiu: você cancela um voo por vento ou por pessoas na área sem sentir “perda de tempo”. Isso é comportamento de piloto.

Palavras que você vai ouvir (glossário sem mistério)

Termo	Tradução simples
SISANT (ANAC)	O “documento do drone”. Cadastro gratuito que gera o código colado na aeronave.
SARPAS (DECEA)	A “autorização do voo”. Pedida antes de cada voo; diz onde, quando e até que altura pode voar.
ANATEL	Quem aprova o rádio do drone/controle no Brasil. Procure o selo de homologação.
VLOS / BVLOS	VLOS = você enxerga o drone. BVLOS = voar sem enxergar — só com autorização especial, não é para iniciante.
AGL	Altura acima do solo (não acima do mar). 120 m AGL é o teto geral; recreativo, 60 m.
FRZ	Zona onde voar é restrito (perto de aeroporto, heliponto, área de segurança). O SARPAS mostra e pode negar.
RTH	“Voltar para casa” automático. Ajuda, mas não é piloto automático de segurança: configure a altura dele.
Geofence	Trava do aplicativo da marca. Liberar no app não é autorização legal.

Erros de iniciante que mais dão dor de cabeça

Evite: voar sobre praia cheia, show, jogo ou rua movimentada • voar perto de aeroporto/heliponto “só para uma foto” • emprestar o drone sem explicar as regras (quem pilota responde pelo voo) • decolar de sacada/rua e “dar só uma subidinha” sem SARPAS • ignorar bateria inchada • perseguir o drone se ele voar para longe.

Meu drone tem menos de 250 g. Posso voar no quintal sem pedir nada?

Não. No quintal ou em qualquer lugar a céu aberto, o DECEA exige autorização no SARPAS para todo voo. E voo recreativo tem limite de 60 m de altura e 300 m de distância.

Preciso fazer curso ou prova agora?

Curso, não (é opcional, mas recomendado). A prova teórica gratuita da ANAC só é exigida, a partir de 01/01/2027, para quem pilota drone acima de 250 g fora do uso recreativo. Se esse for o seu caso, faça com calma ainda em 2026.

Posso filmar a casa do vizinho / uma festa?

Cuidado: além dos 30 m de quem não participa, respeite privacidade e imagem das pessoas. Sem consentimento e sem necessidade, não filme. Para trabalho profissional, siga o kit completo.

Helicóptero ou avião apareceu. O que eu faço?

Pouse e encerre o voo na hora. Aeronave com piloto a bordo sempre tem prioridade.

Próximos passos

Quando os 10 voos ficarem fáceis, avance para o kit completo: enquadramento profissional, seguro, avaliação de risco (ARO), voos de trabalho e — se quiser pulverização — as regras do MAPA. Se for trabalhar com drone acima de 250 g, já coloque na agenda: fazer o exame teórico da ANAC ainda em 2026.

Material de apoio educacional compilado em 13/10/2026 com base em ANAC (RBAC nº 100, Resolução nº 806/2026) e DECEA (ICA 100-40/2026, Portal Drone/SARPAS). Confira sempre as fontes oficiais antes de voar. Em emergência: 190 • 192 • 193.